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▲桃園航空城，交通部「蛋黃」航空園區，開發不分期。
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開發建設方面，桃園國際機場為提升飛航安全及因應旅客逐年增加，在確保安全及品質標準下，已於104年先後完成南北跑道整建工程，恢復雙跑道運作及提升跑道服務品質。此外，桃園國際機場已正式啟動第三航站區先期工程-「桃園機場WC滑行道遷建工程」，未來並將陸續推動「第二航廈擴建工程」及第三航區建設等重大工程。
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此外，桃園市政府已於105年1月公布實施「桃園市產業發展自治條例」，提供重要性策略性產業有關房屋稅、地價稅、房地租金、員工職業訓練、新增僱用員工之薪資補助等獎勵措施，並加碼鼓勵企業營運總部設立於桃園，期能鼓勵國內外具關鍵技術之優質企業進駐，以補強整體產業供應鏈及競爭力。
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▲桃園國際機場已啟動第三航站區先期工程-「桃園機場WC滑行道遷建工程」。
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在產業規劃與招商方面，桃園航空城計畫為當前政府重大公共建設的指標性計畫，為讓桃園航空城在整體發展上能發揮既定政策效益，杜紫軍也請經濟部會同桃園市政府積極輔導相關產業升級轉型。
記者賴文萱／台北報導
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杜紫軍特別指示，桃園機場公司在建設高峰期間，應持續會同施工單位及地方政府共同檢討交通維持措施，並加強相關動態交通資訊公布及宣導工作，同時應持續強化航廈旅客疏運、安全維護及交通動線維持等措施，以維持機場安全及服務品質為優先考量。
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0509今日頭條
桃園航空城計畫在都市計畫及用地取得方面，現階段已進入區段徵收計畫審議階段，區段徵收的公益性、必要性、安置作業及民眾權益，杜紫軍要求持續妥善規劃，並於特定農業區聽證辦理完成後，依據聽證結論滾動檢討都市計畫內容及區段徵收範圍，針對民眾關心議題，由中央與地方應共同詳細說明，充分作好溝通，研擬應對措施。
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